• 索瑪花綻放在雅西高速抗“疫”戰場
    新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發以來,雅西高速未曾停下過抗擊疫情的腳步,數百名雅西人也一直戰“疫”在高速一線,執行好交通運輸部“一斷三不斷”、“三不一優先”的工作部署,阻斷病毒傳播渠道、保障高速公路正常通行。
    2020-02-13
  • 太陽照在高速路上——最后一只口罩
    凌晨四點,氣溫降至了最低點,山里的風呼呼作響,安檢站崗亭的車窗上凝結了一層白霜。看來明天要出太陽,借著頂棚的燈光,二娃依稀都能看見天上沒有一片云。空氣聞起來是安全的清新,透入肺里并不會感到恐懼。
    2020-02-03
  • 號角吹響,黨旗在雅西高高飄揚!
    2020年注定是個不平凡的一年,歲末年初,突如其來的新型冠狀病毒,考驗著我們的黨,我們的祖國和人民。
    2020-02-01
  • “左媽”4.20抗震記
    2013年4月20日早上8:02分蘆山地震發生,雅西高速公路大相嶺隧道管理處房屋強烈搖晃。
    2019-09-09
  • 老牛其人其事
    “老牛”本不是原名,因為相對年齡長一些,干活像黃牛一樣任勞任怨,又長得牛壯,時而還有一股牛脾氣。所以,同志們都親切的稱呼他為“老牛”!
    2019-09-09
  • 奇跡的背后
    從成都出發沿雅西高速公路一路向南,在飛躍南絲綢之路的崇山峻嶺間,您會觀賞到這條奔向攀西陽光的天梯高速的幾多神奇:世界同類橋梁最高墩的臘八斤特大橋、世界埋深最大的泥巴山隧道、世界庫區最大規模之一的橋梁群、國際首創的小半徑雙螺旋隧道、世界第一的干海子鋼管混凝土連續桁架梁橋。這幾項問鼎世界的神奇工程,最令我難忘的是泥巴山隧道和干海子隧道與干海子橋梁,它們經過建設者團隊無比的智慧和無畏的付出,呈現了現代工程與自然環境的高度契合,甩開了川西屏障泥巴山北坡和彝漢走廊拖烏山北坡曾經漫長堵車的無奈煎熬。
    2019-09-09
  • 奉獻青春——我們與雅西高速公路共命運
    我們年輕,我們的雅西高速公路更年輕,通車不到半年;我們默默無聞,但雅西高速公路已經蜚聲海內外,因為她創造了五大世界奇跡;我們平凡,但我們的雅西高速公路承擔著中國高速公路網大西南承上啟下的作用,承載著大西南人民幸福安康,承載著四川經濟商貿通江達海。
    2019-09-09
  • 劍南云嶺 天衢之路
    雅西高速
    2019-09-09
  • 冬行四川雅西高速“三字經”
    雅西路,川西南,景色美,險象環。
    2019-09-09
  • 青春夢托起中國夢
    “我以為,實現中華民族偉大復興,就是中華民族近代以來最偉大的夢想。這個夢想,凝聚了幾代中國人的夙愿,體現了中華民族和中國人民的整體利益,是每一個中華兒女的共同期盼。歷史告訴我們,每個人的前途命運都與國家和民族的前途命運緊密相連。國家好,民族好,大家才會好。” 2012年11月29日,習近平總書記在新一屆中央領導集體參觀《復興之路》展覽時深情提出了“中國夢”,號召一代又一代中國人共同為實現民族復興“中國夢”努力。習近平總書記的深情闡釋,觸動并點燃了每一個年輕人內心深處“中國夢”的暢想。
    2019-09-09
  • 我心中的夢
    夢有大、有小,有“美國夢”、有“中國夢”、也有個人夢,但夢不分國度,不分種族,每個人都有夢的權利,從而才有多姿多彩的夢,才有五彩繽紛的美麗生活。作為一名山鄉的彝家后代,小小童年,我夢想能走進課堂學會漢語,能流利朗讀一篇課文,能把自己的所見所聞能用文字記錄成文章。初中畢業以后,夢想能考上學校成為公家人,能為父母分憂解難。1982年,本人順利考入涼山一所中等師范院校,成為全鄉為數不多的一名中專生,成就了自己的幸福夢。夢想永遠不會止步,不斷的追求與進步成就了每個人的追夢與夢想。國家好,民族好,大家才會好,人民向往中國夢,共筑中國夢,只因這就是人民孜孜以求的幸福夢。
    2019-09-09
  • 我的中國夢之我們的雅西高速
    雅西高速作為連通雅安至西昌的快速通道,因地形差異大,造就出一座座高架橋在云中穿梭的美麗藍圖,險峻陡峭的一座座高山透露出大自然得天獨厚的自然魅力,凡是走過雅西高速的司乘人員都知道雅西高速真的是橋隧相連,穿越古語:蜀道難,難于上青天;雅西高速的建成是體現人類智慧、征服自然、積極進取的奮斗精神,也是證明科學發展觀的重要標志,其中最典型當數大相嶺隧道,全長11公里,早在十年以前沒有人敢想穿越大相嶺僅十分鐘,當初的盤山公路,小車一個半小時,貨車三小時還是不堵車的情況,很多人感嘆大相嶺的美麗卻掩蓋不了它的危險,是啊!泥巴山位于雅安市滎經和漢源兩縣之間,主峰高3300米,國道108線由此通過。山雖不高,路卻艱險。泥巴山埡口海拔2552米,是翻越大相嶺這個著名的氣候分水嶺的必經之路,山頂常年積雪,又是狹窄多彎的盤山公路,導致多少人魂斷泥巴山。大相嶺隧道從開工到交付使用共五年時間,其中在施工過程中遇有流沙,瓦斯等一系列施工困難都被人類無窮的智慧戰勝,再次征服各種阻擋人類前行的難題。
    2019-09-09
  • 大相嶺——夢開始的地方
    “每個人都有理想和追求,都有自己的夢想。現在,大家都在討論中國夢,我認為,實現中華民族偉大復興,就是中華民族近代史以來最偉大的夢想。在這個夢里,凝聚了幾代中國人民的夙愿,體現了中華民族和中國人民的整體利益,是每一個中華兒女共同的期盼”。
    2019-09-09
  • 雪災救援保通記
    2014年2月17日凌晨4時左右,雅西高速公路栗子坪路安中隊隊員在巡邏中發現,我省高速公路的制高點--海拔1700多米至2400多米的栗子坪至彝海路段氣溫降到零下7度,伴隨持續降雪,路面被大雪覆蓋,部分路段積雪達到50CM,并有暗冰,車輛通行困難。抗擊雪災保通救援的行動又一次迅速展開。
    2019-09-09
  • “4.20”:“堅強準媽媽”速寫——記龍蒼溝收費站副站長劉艷
    她站在收費島上,協助收費員進行應急紙券的發放和向司乘人員解釋、指路的工作,雙手小心翼翼地捧著微微隆起的肚皮,偶爾抬起一只手,攏緊衣服領口。最顯眼的是她身上那件寫著“雅西高速公路”的亮黃色反光背心——這是劉艷,雅西高速公路龍蒼溝收費站的副站長。
    2019-09-09
  • 守護生命線-----雅西高速安檢員地震日記
    2013年4月28日 00:12 晴
    2019-09-09
  • 濃煙里的救援
    雅西高速有著這樣一群守護者:他們大多是剛跨出象牙塔的90后小伙,他們遠離繁華都市,堅守在偏遠山地;他們為獲得過硬的本領,日復一日的堅持枯燥訓練;他們無論雨季汛期、烈日酷暑亦或是冰天雪地都忠誠的守護著這條美麗的天梯高速,他們就是我們可愛的路安隊員們!
    2018-08-02
  • “軟硬不吃”的收費員
    “什么破規定,就沒聽說過不讓車上的高速,什么爛玩意兒……”刺耳的罵聲在深夜里顯得格外突兀,一名貨車師傅坐在車廂里,指著收費員的鼻頭怒罵,這樣的情形已經持續了好幾分鐘。
    2018-08-02
  • 大山深處的“守山人”
    全長10公里的雅西高速公路泥巴山隧道深藏于莽莽蒼蒼的大山中,它是西南地區已運營公路最長隧道,也是全線的咽喉工程。泥巴山是我省著名的氣候分界線,隧道口北端常年多雨潮濕、冬季多雪,南端則多為艷陽高照、萬里無云天氣。有這種“冰火”兩重天的獨特氣象分布在特長隧道兩端,一不留神,極易發生行車安全事故,因此,用“南邊日出,北邊雪,道是有晴,卻無情”來形容泥巴山隧道再貼切不過。
    2018-08-02
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